Mestrado em Engenharia Ferroviária
KTH Royal Institute of Technology
Informação chave
Localização do campus
Stockholm, Suécia
línguas
Inglês
Formato de estudo
No campus
Duração
2 anos
Ritmo
Tempo total
Propinas
SEK 342.000 / per year *
Prazo de inscrição
Solicite informações
Data de início mais cedo
Aug 2024
* fora da UE/EEE/Suíça é 342.000 SEK.
Introdução
O programa de mestrado em Engenharia Ferroviária cobre todos os aspectos das ferrovias do ponto de vista de sistemas, integrando elementos da engenharia mecânica, civil e elétrica. É ministrado em conjunto com a Universidade de Illinois em Urbana-Champaign. Os alunos aprendem como projetar veículos, infraestrutura e sistemas de controle que funcionem juntos de maneira ideal. A importância do caminho-de-ferro na transição para um transporte sustentável impulsiona a procura de engenheiros ferroviários qualificados.
Engenharia Ferroviária na KTH
O transporte ferroviário está passando por um renascimento mundial. Oferece benefícios económicos substanciais, eficiência energética e benefícios ambientais e de segurança em comparação com o transporte rodoviário. O transporte ferroviário pode ajudar a reduzir as emissões de gases com efeito de estufa provenientes dos transportes, uma das principais fontes do aquecimento global. Como resultado, caminhos-de-ferro de passageiros, como comboios, eléctricos e metropolitanos, estão a ser construídos em muitas regiões do mundo para satisfazer a crescente procura de mobilidade, sustentabilidade e crescente urbanização. Ao mesmo tempo, a Comissão Europeia estabeleceu metas para transferir mais transporte rodoviário de mercadorias para o transporte ferroviário, a fim de reduzir as emissões e o congestionamento. Esta mudança para os caminhos-de-ferro criou uma procura substancial de engenheiros com um conhecimento integrado dos subsistemas ferroviários (infra-estruturas, veículos e controlo de tráfego) que saibam como maximizar o desempenho de todo o sistema.
O programa de mestrado em Engenharia Ferroviária está entre os poucos programas no mundo que cobrem todos os aspectos da engenharia ferroviária, e nenhum oferece a perspectiva internacional proporcionada por este. KTH compensou o programa em colaboração com a Universidade de Illinois em Urbana-Champaign (UIUC), onde todos os alunos do programa passam um semestre.
O programa centra-se no aspecto sistémico, que é extremamente importante nos sistemas ferroviários. Os veículos, a infraestrutura e os sistemas de controlo têm de ser concebidos para funcionarem em conjunto de forma otimizada. Portanto, o programa contém cursos de engenharia mecânica, civil e elétrica. O programa começa com cursos obrigatórios durante o semestre de outono. Você conhecerá diferentes pesquisadores ativos na área no curso baseado em seminários sobre metodologia de pesquisa com conexão com o desenvolvimento sustentável para uma sociedade neutra para o clima. Você também obterá um conhecimento sólido do sistema como um todo, mesclando cursos online da UIUC e cursos presenciais da KTH , combinando os melhores aspectos dessas universidades. Por exemplo, você aprenderá a economia fundamental do transporte ferroviário, tomada de decisões e otimização, consideração do projeto do material rodante ferroviário, trens de rolamento e outros componentes mecânicos, como o sistema de frenagem do trem, e projetará um trem do tipo suburbano na tarefa do projeto . Durante o primeiro semestre da primavera, há uma combinação de disciplinas obrigatórias e condicionalmente eletivas nas quais você pode começar a adaptar seu caminho. Durante o terceiro semestre, é dada especial ênfase aos elementos de engenharia únicos da tecnologia de engenharia ferroviária de alta velocidade. Na UIUC você pode continuar formando e fortalecendo sua trajetória, selecionando disciplinas optativas condicionais que eventualmente terminarão no trabalho de tese do último semestre. Como as viagens de campo e as ferramentas de projeto e análise de sistemas ferroviários são uma parte natural do programa, você terá uma base sólida ao iniciar seu projeto de mestrado no último semestre.
O programa baseia-se principalmente em aulas, com aulas teóricas, trabalhos e exames, mas também inclui projetos e estudos individuais. Todos os professores são pesquisadores ativos e incluirão novas tendências de pesquisa no conteúdo de seus cursos. Durante o último semestre, você realizará um projeto de mestrado. Muitos estudantes realizam seus projetos de graduação na indústria com uma operadora ferroviária ou uma empresa de consultoria.
Este é um programa de dois anos (120 créditos ECTS) ministrado em inglês. Os graduados recebem o grau de Mestre em Ciências. O programa é ministrado principalmente no Campus KTH em Estocolmo pela Escola de Ciências da Engenharia (em KTH ).
Colaboração com a Universidade de Illinois em Urbana Champaign (UIUC)
Cerca de metade dos cursos são ministrados pela Universidade de Illinois em Urbana Champaign (UIUC) e KTH , respectivamente, e o programa inclui mobilidade internacional. Pelo menos 15 créditos ECTS devem ser obtidos presencialmente na universidade parceira. Muitos cursos deste programa são ministrados online exclusivamente pela KTH e UIUC. Observe; devido às regulamentações de visto dos EUA, não há garantia de que os estudantes pagantes possam estudar nos EUA. Caso o visto seja negado, será oferecido a esses alunos um plano de estudos alternativo.
Currículo
Ano 1
Curso obrigatório ministrado na UIUC no primeiro ano:
CEE409 Engenharia de Via Ferroviária, 8 créditos ECTS (período de outono, p1-p2)
Disciplinas obrigatórias + disciplinas optativas condicionais = pelo menos 44,5 créditos ECTS .
Cursos condicionalmente eletivos estudados online na UIUC no primeiro ano. *Entre CEE408 e CEE472 pelo menos um curso deve ser cursado.
*CEE408 Engenharia de Transporte Ferroviário, 8 créditos ECTS (período de outono, p1-p2)
*CE472 Dinâmica Estrutural I, 8 créditos ECTS (período de outono, p1-p2)
CEE410 Sinalização e Controle Ferroviário, 7,5 créditos ECTS (Spring Term, p3-p4)
Cursos obrigatórios
- Teoria e Metodologia da Ciência (Ciência Natural e Tecnológica) (AK2030) 4,5 créditos
- Tração Elétrica (EJ2400) 6,0 créditos
- Desenvolvimento sustentável e metodologia de pesquisa em engenharia mecânica (SA2002) 3,0 créditos
- Tecnologia para veículos ferroviários (SD2307) 7,5 créditos
- Dinâmica de Veículos Ferroviários (SD2313) 8,0 créditos
Ano 2
O semestre de outono do ano 2 é estudado na UIUC (semestre de intercâmbio).
Curso obrigatório
CEE412 Engenharia Ferroviária de Alta Velocidade, 7,5 créditos ECTS
Cursos condicionalmente eletivos. Pelo menos 22,5 cr devem ser estudados.
CEE408 Engenharia de Transportes Ferroviários, 8 créditos ECTS
CEE498 Planeamento Ferroviário de Alta Velocidade, 7,5 créditos ECTS
CEE509 Solos de Transporte, 8 créditos ECTS
CEE472 Dinâmica Estrutural I, 7,5 créditos ECTS
CEE491 Decisão e Análise de Risco, 7,5 créditos ECTS
CEE512 Logística, 10 créditos ECTS
CEE598 Projeto e Operações do Terminal Ferroviário, 10 créditos ECTS
CEE491 Materiais Concretos, 10 créditos ECTS
Alguns cursos têm versões de 7,5 créditos ECTS e 10 créditos ECTS para maior flexibilidade.
Os cursos disponíveis podem mudar dependendo do ano de estudos.
O currículo final é acordado com o corpo docente da UIUC.
Cursos obrigatórios
- Projeto de Licenciatura em Engenharia de Veículos Ferroviários, Segundo Ciclo (SD231X) 30,0 créditos
Resultado do programa
Desenvolvimento sustentável
Os graduados da KTH têm o conhecimento e as ferramentas para mover a sociedade em uma direção mais sustentável, pois o desenvolvimento sustentável é parte integrante de todos os programas. O ambiente internacional do programa de mestrado em Engenharia Ferroviária oferece diferentes perspectivas sociais que serão muito úteis para entender os desafios da sustentabilidade global. Os três principais objetivos de desenvolvimento sustentável abordados pelo programa são:
- 9 Indústria, Inovação e Infraestrutura
- 11 Cidades e Comunidades Sustentáveis
- 13 Ação Climática
Devido às qualidades climáticas positivas inerentes dos sistemas ferroviários, todos os cursos incorporam conhecimentos relacionados à sustentabilidade. Você adquirirá uma perspectiva de sistemas que forma a base para repensar o transporte, permitindo que você projete e crie soluções inovadoras para problemas que aparecerão no futuro. Com este conhecimento especializado e a amplitude técnica e experiência internacional que você irá adquirir, você aprenderá como contribuir para o desenvolvimento sustentável global.
A ampla gama de cursos do programa envolverá você em diferentes aspectos técnicos e sociais diretamente relacionados à sustentabilidade, como projetar soluções técnicas com demandas de consumo de energia e material ou aspectos centrados no ser humano, como conforto, interoperabilidade e ambientes de sistema de transporte amigáveis . No projeto de mestrado você ampliará seus conhecimentos sobre desenvolvimento tecnológico e gestão de projetos em relação à sustentabilidade.
As ferrovias desempenharão um papel importante na sustentabilidade de nossas sociedades como as conhecemos. Como um especialista em sistemas ferroviários com uma forte perspectiva internacional, você poderá se juntar a qualquer grupo de trabalho em todo o mundo, trabalhar com outros especialistas em áreas adjacentes e liderar o desenvolvimento de inovações técnicas que contribuam para um sistema de infraestrutura sustentável, transporte com eficiência energética e inovações técnicas favoráveis ao clima.
Engenheiro de projeto de veículo ou via, engenheiro de sinalização, engenheiro de compras ou manutenção de um operador, pesquisador ou consultor ferroviário.
Os desafios técnicos associados ao atendimento da crescente demanda por transporte ferroviário de maneira eficiente e sustentável exigem um número considerável de engenheiros com formação no campo das ferrovias em todo o mundo. Uma grande porcentagem da equipe de engenharia da indústria ferroviária está quase se aposentando; consequentemente, existe uma forte e crescente demanda por graduados com formação em engenharia ferroviária. Com um foco do programa nos aspectos do sistema, está previsto que muitos graduados do programa ocupem cargos de gerência nas organizações em que trabalham.
Para mais informações, visite o site do instituto.
Bolsas e Financiamento
KTH oferece quatro oportunidades diferentes de bolsas de estudo para estudos de mestrado. A bolsa KTH cobre a mensalidade de um programa de mestrado de um ou dois anos. A bolsa de um ano KTH é destinada a alunos atuais do programa de mestrado KTH e cobre a mensalidade do segundo ano de estudos. A bolsa de estudos do programa conjunto KTH é destinada a alunos de determinados programas conjuntos e cobre a mensalidade do período de estudo passado no KTH . A bolsa KTH Índia é destinada especificamente a estudantes da Índia.
- Bolsa KTH
- Bolsa KTH de um ano
- Bolsa do Programa Conjunto KTH
- Bolsa KTH Índia
Instituto Sueco
O Instituto Sueco (SI) oferece uma série de bolsas de estudo para estudantes de países-alvo que vêm para a Suécia.
Organizações bolsistas associadas KTH
KTH coopera com as seguintes organizações, oferecendo oportunidades de bolsas de estudo para futuros alunos KTH .
- COLFUTURO (Programa Crédito Beca) para estudantes da Colômbia
- LPDP (Indonesia Endowment Fund for Education) para estudantes da Indonésia
- FUNED para estudantes do México
Portais de bolsas de estudo
Base de dados IEFA
O banco de dados IEFA oferece uma pesquisa abrangente de bolsas de estudo, lista de bolsas e programas de empréstimos estudantis internacionais.
Portais de estudo
O banco de dados de bolsas Studyportals lista mais de 1.000 bolsas de estudo e subsídios para estudantes de todo o mundo que se candidatam a estudos na UE.
Estudiosos4dev
Bolsas para o Desenvolvimento é um banco de dados de bolsas abertas a estudantes de países em desenvolvimento.
WeMakeScholars
WeMakeScholars ajuda estudantes da Índia a obter empréstimos educacionais de bancos e NBFCs. Eles também listam mais de 26.000 bolsas internacionais de diferentes fundos, fundações e governos. corpos.
Adiamento de empréstimos estudantis nos Estados Unidos
KTH é uma instituição credenciada no Departamento de Educação dos EUA e possui o status Título IV de 'Apenas Adiamento' (OPE ID 03274300). Os estudantes dos EUA podem adiar pagamentos de contas federais de empréstimos estudantis existentes enquanto estiverem matriculados em um programa de mestrado na KTH . O status 'Apenas adiamento' não permite que os alunos contraiam empréstimos estudantis federais para matrícula no KTH . No entanto, o credenciamento facilita oportunidades de bolsas e empréstimos para estudantes dos EUA, já que muitas instituições privadas de crédito estudantil nos EUA usam essa designação como requisito para conceder novos empréstimos. Os estudantes que desejam adiar os pagamentos devem entrar em contato com a instituição de crédito nos EUA.
Bolsas de estudo estão disponíveis. Consulte o site do instituto para obter mais informações.
Admissões
Taxa de matrícula do programa
Galeria
Oportunidades de carreira
Os desafios técnicos associados ao atendimento da crescente demanda por transporte ferroviário de maneira eficiente e sustentável exigem um número considerável de engenheiros com formação na área de ferrovias em todo o mundo. Uma grande porcentagem da equipe de engenharia da indústria ferroviária está se aproximando da aposentadoria; conseqüentemente, há uma demanda forte e crescente por graduados com formação em engenharia ferroviária. Com um dos focos do programa sendo os aspectos do sistema, prevê-se que muitos graduados ocupem cargos de gestão nas organizações em que trabalham.
O programa oferece uma excelente base para seguir uma carreira na indústria automobilística global, em empresas de consultoria, institutos de pesquisa e universidades. A cooperação entre a indústria sueca e o Departamento de Engenharia Mecânica é muito próxima. Existem vários programas de pesquisa importantes em andamento nos quais KTH , os principais fabricantes e a administração de transportes estão envolvidos. Ambas as universidades também oferecem a possibilidade de continuar como aluno de doutorado. Os graduados do programa de mestrado em Engenharia Ferroviária são fortes candidatos para o número limitado de vagas disponíveis.
Após a formatura
Engenheiro de projeto de veículos ou trilhos, engenheiro de sinalização, engenheiro de compras ou manutenção em um operador, pesquisador ou consultor ferroviário.